2024 Volkswagen Crafter Transmissiya foydalanuvchi uchun qo'llanma
2024-yilgi Volkswagen Crafter’ning ilg‘or transmissiya tizimini taqdim etuvchi avtomobil innovatsiyalarining timsoli quvvatni silliq taqsimlash, samaradorlik va haydash xususiyatlarini ta’minlashga qaratilgan. Ushbu innovatsion transmissiya Volkswagen kompaniyasining o'nlab yillar davomida olib borgan izlanishlari va tajribasi natijasi bo'lib, uning maqsadi maksimal samaradorlikni oshirish hamda haydovchilar va yo'lovchilar uchun eng yuqori darajadagi qulaylik va ishonchlilikni ta'minlashdir. 2024 Crafter’dagi vites qutisi tizimi gavjum shahar ko‘chalarida yoki uzoq magistrallarda sayohat qilsangiz ham, oson siljishlar va aniq boshqaruv bilan ajralib turadigan silliq haydash tajribasini kafolatlaydi. Eng zamonaviy texnologiyalardan foydalangan holda, ushbu transmissiya quvvat va yoqilg'i tejamkorligi o'rtasidagi muvozanatni muammosiz ta'minlaydi, o'zgaruvchan haydash sharoitlariga ajoyib chaqqonlik bilan javob beradi va moslashadi.
2023 Volkswagen Jetta GLI xususiyatlari, narxi, xususiyatlari, masofasi va sharhi
Avtomatik vites qutisi: joylashuvni tanlash
Tanlangan selektor tutqichining holati kontaktni yoqilganda asboblar klasteri displeyida ko'rsatiladi.
P - to'xtash joyi qulfi
Drayv g'ildiraklari bloklangan. Faqat avtomobil harakatsiz holatda tanlanishi mumkin. Kontakt yoqilganda ushbu selektor dastagi holatini o'chirish uchun tormoz pedalini bosing va selektor dastagidagi qulflash tugmasini bosing.
R - teskari vites
Orqa vites tanlangan. Faqat avtomobil harakatsiz holatda tanlanishi mumkin.
N - neytral
Vites qutisi neytral holatda. G'ildiraklarga hech qanday kuch uzatilmaydi va dvigatelning tormozlash ta'siri
mavjud emas.
D - Standart oldinga haydash pozitsiyasi (Oddiy dastur)
Barcha oldingi viteslar avtomatik ravishda yuqoriga va pastga siljiydi. Vitesni almashtirish vaqti dvigatel yukiga, shaxsiy haydash uslubingizga va avtomobil tezligiga qarab belgilanadi.
Selektor tutqichini qulflash
Selektor dastagining qulfi avtomashinaning beixtiyor harakatlanishiga olib keladigan pozitsiyani tasodifan bog'lanishini oldini oladi. Selektor dastagi qulfini bo'shatish uchun kontaktni yoqing va tormoz pedalini bosing. Keyin selektor dastagi tutqichidagi qulf tugmasini o'q yo'nalishi bo'yicha bosing → 1-rasm. Agar selektor dastagi N holatini o'tkazib yuborsa, masalan, orqadan D ga o'tganda, selektor dastagi qulfi yoqilmaydi. Bu, masalan, qor yoki loyda qolib ketgan avtomobilni oldinga va orqaga «silkitish» imkonini beradi. Agar tormoz pedali bosilmasa va tutqich N holatida taxminan 1 soniyadan ko'proq bo'lsa va avtomobil taxminan 5 km/soatdan (3 milya) tez harakatlansa, selektor dastagi qulfi avtomatik ravishda ishga tushadi.
OGOHLANTIRISH
Noto'g'ri pozitsiyani tanlash avtomobil boshqaruvini yo'qotishiga olib kelishi mumkin, bu esa baxtsiz hodisalar va jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.
- Vites selektori holatiga o'tayotganda hech qachon gazni bosmang.
- Dvigatel ishlayotganida, selektor dastagining holati yoqilgan va tormoz pedali bo'shatilgandan so'ng avtomobil harakatlana boshlaydi.
- Avtomobil harakatlanayotganda hech qachon teskari vites R ni tanlamang yoki to'xtash qulfini P ni yoqmang.
OGOHLANTIRISH
Avtomobilning tasodifiy harakati jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin.
- Avtomobil dvigateli ishlayotgan va vites o'rni tanlangan bo'lsa, haydovchi hech qachon haydovchi o'rindig'ini tark etmasligi kerak. Dvigatel ishlayotgan vaqtda avtomobilni tark etishga to'g'ri kelsa, har doim to'xtash qulfini P yoqing va qo'l tormozini torting.
- Dvigatel ishlayotgan bo'lsa va D yoki R pozitsiyasi tanlangan bo'lsa, avtomobilni oyoq tormozi bilan ushlab turing. Dvigatel ishlamay qolganda ham avtomobil oldinga siljiydi, chunki elektr uzatish to'liq uzilmagan bo'lsa ham.
- Avtomobil harakatlanayotganda hech qachon teskari vites R ni tanlamang yoki to'xtash qulfini P ni yoqmang.
- Avtomobil neytral N holatida bo'lganda uni hech qachon tark etmang. Dvigatel ishlayotgan yoki ishlamasligidan qat'i nazar, avtomobil pastga tushishi mumkin.
Agar siz haydash paytida tasodifan N ga o'tsangiz, darhol oyog'ingizni gaz pedalidan oling. Dvigatel neytral holatda bo'sh ish tezligiga yetguncha kuting. Bu sodir bo'lgandan keyingina pozitsiyani ishga tushiring. Dvigatel o'chirilganda selektor dastagi uzoq vaqt davomida to'xtash joyini blokirovka qilish holatidaP qolmasa, 12 voltli avtomobil akkumulyatori zaryadsizlanadi.
Tiptronic yordamida vitesni almashtirish
Tiptronic yordamida viteslarni avtomatik uzatmalar qutisida qo‘lda yuqoriga va pastga siljitish mumkin.
Hozirda tanlangan vites Tiptronic dasturi tanlanganda saqlanib qoladi. Mavjud haydash holati tufayli tizim avtomatik ravishda vites o'zgartirishni amalga oshirmasa, bu shunday bo'lib qoladi.
Tiptronic-ni selektor dastagi bilan ishlatish
- Selektor dastagini D holatidan o'ngga, Tiptronic eshigiga suring.
- Vitesni yuqoriga yoki pastga siljitish uchun selektor dastagini oldinga + yoki orqaga bosing → 1-rasm.
Tiptronic eshigidagi selektor dastagini bosganda, selektor dastagidagi qulflash tugmasini bosish shart emas.
Ogohlantirish
- Tezlashayotganda, vites qutisi dvigatelning ruxsat etilgan maksimal tezligiga yetguncha avtomatik ravishda keyingi vitesga o'tadi.
- Vitesni qo'lda o'zgartirganda, vites qutisi dvigatelni haddan tashqari oshirib bo'lmaguncha vitesni o'zgartirmaydi.
Avtomatik uzatmalar qutisi bilan haydash
Vites qutisi oldingi viteslarni yuqoriga va pastga avtomatik ravishda o'zgartiradi.
Tepaliklardan pastga haydash
Pastga tushish gradienti qanchalik tik bo'lsa, tanlanishi kerak bo'lgan vites shunchalik past bo'ladi. Pastki viteslar dvigatelning tormozlash ta'sirini oshiradi. Hech qachon avtomashinaning neytral N holatida tog'lar yoki tepaliklardan pastga tushishiga yo'l qo'ymang.
- Tezlikni kamaytiring.
- Selektor dastagini D holatidan o'ngga, Tiptronic eshigiga (→ Tiptronic) suring.
- Pastga vitesni almashtirish uchun selektor dastagini orqa tomonga sekin suring.
Tepalik gradyanlarida to'xtash va tortib olish
Nishab qanchalik tik bo'lsa, vites shunchalik past bo'ladi. Agar siz avtomashinani qiyalikda to'xtatsangiz, tormoz pedalini bosish yoki qo'l tormozini bosish orqali har doim avtomobilning orqaga yoki oldinga burilishini oldini olishingiz kerak. Tormoz pedali yoki qo'l tormozi siz tortib olishni boshlamaguningizcha qo'yib yuborilmasligi kerak → .
O'chirish funktsiyasi
Kickdown funksiyasi selektor dastagi holatida yoki Tiptronic holatida maksimal tezlashishga imkon beradi. Agar gaz pedali to'liq bosilsa, vites qutisi tezlik va dvigatelning aylanish tezligiga qarab avtomatik ravishda pastroq vitesga o'tadi. Bu avtomobilning to'liq tezlashuvidan foydalanadi → . Dvigatel vites uchun maksimal vosita tezligiga yetguncha vites qutisi keyingi vitesga o'tmaydi.
OGOHLANTIRISH
Tez tezlashish, ayniqsa, sirpanchiq yo'llarda tortishish va sirpanishning yo'qolishiga olib kelishi mumkin. Bu avtomashinani boshqarishni yo'qotishiga olib kelishi mumkin, bu esa baxtsiz hodisalar va jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.
- Har doim haydash uslubingizni transport oqimiga moslang.
- Ko'rinish, ob-havo, yo'l va harakat sharoitlari imkon bersa va boshqa yo'l foydalanuvchilari tezlashuv va haydash uslubi tufayli xavf ostida bo'lmasa, tebranish yoki tez tezlanishdan foydalaning.
- E'tibor bering, agar TCS o'chirilgan bo'lsa, ayniqsa, yo'l sirpanchiq bo'lsa, boshqariladigan g'ildiraklar aylana boshlashi va avtomobil siljishi mumkin.
- Tezlashtirishdan keyin TCS ni qayta yoqing.
OGOHLANTIRISH
Hech qachon tormoz pedalini surmang yoki tormoz pedalini juda tez-tez yoki juda uzoq bosib turmang. Doimiy tormozlash tormozlarning qizib ketishiga olib keladi. Bu tormoz ta'sirini sezilarli darajada kamaytirishi, tormozlash masofasini oshirishi va ba'zi hollarda tormoz tizimining to'liq ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Ogohlantirish
- Agar siz avtomashinani vites selektori yoqilgan holda gradientda to'xtatsangiz, gazni bosish orqali uning aylanib ketishini to'xtatishga urinmang. Avtomatik vites qutisi haddan tashqari qizib ketishi va shikastlanishi mumkin.
- Hech qachon avtomobilning N neytral holatida aylanishiga yo'l qo'ymang, ayniqsa kontakt o'chirilgan bo'lsa. Avtomatik vites qutisi moylanmaydi va shikastlanishi mumkin.
Ogohlantirish
Hech qachon tormozlash zarur bo'lmaganda tormozga engil bosim o'tkazib, tormozlarning "ishqalanishiga" yo'l qo'ymang. Bu eskirish darajasini oshiradi.
Muammolarni bartaraf qilish; nosozliklarni TUZATISH
Dvigatel ishga tushmaydi
Ko'rsatkich chirog'i yashil rangda yonadi. Tormoz pedali bosilmagan, masalan, selektor dastagi bilan boshqa holatga o'tishga harakat qilganda.
- Vitesni tanlash uchun tormoz pedalini bosing.
- Shuningdek qarang: qo'l tormozi (→ Qo'l tormozi) .
- Bloklash tugmasi avtomobilning harakatlanishini to'xtatadi Ko'rsatkich chirog'i yashil rangda yonadi. Selektor dastagidagi qulflash tugmasi yoqilmagan.
- Qulflash tugmasi yoqilganligini tekshiring.
- Agar kerak bo'lsa, qulflash tugmachasini yoqing.
Selektor tutqichining qulfi avtomobilni haydashdan saqlaydi
Ko'rsatkich chirog'i yashil rangda yonadi. Qo'shimcha ma'lumot matni ko'rsatiladi. Kamdan kam hollarda selektor dastagining qulfi avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalariga kirmasligi mumkin. Keyin haydovchi avtomashinani tasodifan tortib olishining oldini olish uchun o'chiriladi.
- Oyoq tormozini bosing va keyin yana qo'yib yuboring.
- Yoki: selektor dastagini N holatiga o'tkazing yoki to'xtash qulfini P yoqing, qo'yib yuboring va keyin joyni tanlang.
Vites qutisi haddan tashqari qizib ketgan
Ko'rsatkich chirog'i sariq rangda yonadi. Ovozli ogohlantirish ham berilishi mumkin. Matnli bildirishnoma asboblar klasteri displeyida ham ko'rsatilishi mumkin. Avtomatik uzatmalar qutisi haddan tashqari qizib ketishi mumkin, masalan, agar avtomobil muntazam ravishda to'xtab qolsa, uzoq vaqt davomida "emaklashsa" yoki to'xtash va ketishda harakatlansa.
- Haydamang!
- Avtoturargoh qulfi P yoqilgan holda vites qutisini sovishini kuting.
- Ko'rsatkich chirog'i o'chmasa, mashinani yoqmang.
- Vites qutisiga jiddiy shikast etkazmaslik uchun malakali mutaxassislardan yordam so'rang.
Selektor dastagi qulfini qo'lda bo'shatish
Avtomobilda quvvat uzilib qolsa (masalan, 12 voltli akkumulyator zaryadsizlangan bo'lsa) va avtomobilni tortib olish kerak bo'lsa, selektor dastagining qulfini qo'lda bo'shatish kerak. Mutaxassis yordamiga murojaat qiling. Qo'lda bo'shatish mexanizmi vites o'zgartirish eshigi qopqog'i ostida joylashgan.
Vites o'zgartirish eshigi qopqog'ini olib tashlash:
- Qo'l tormozini mahkam torting. Agar qo'l tormozini mahkam bosish imkoni bo'lmasa, boshqa vositalar yordamida avtomobilning ag'darilishining oldini olish kerak bo'ladi.
- Kontaktni o'chiring.
- Qopqoqni elektr simlari ulangan selektor dastagining atrofidagi maydonda ehtiyotkorlik bilan yuqoriga torting → 1-rasm.
- Qopqoqni yuqoriga va selektor dastagi ustiga torting.
Selektor dastagi qulfini qo'lda bo'shatish:
- Bo'shatish dastagini strelka yo'nalishi bo'yicha suring→ 2-rasm va uni shu holatda ushlab turing.
- Selektor dastagidagi qulflash tugmasini bosing va selektor dastagini neytral holatga o'tkazing.
- Qo'lda bo'shatgandan so'ng, elektr simlari mahkamlanganligiga ishonch hosil qilib, qopqoqni markaziy konsolga ehtiyotkorlik bilan bosing
Favqulodda vaziyat dasturi
Avtomatik vites qutisi favqulodda rejimda bo'lsa, matnli xabar ko'rsatiladi va asboblar paneli displeyida sariq ko'rsatkich chiroqchasi yonadi. Joriy tizim xatosiga qarab, selektor dastagi holati ko'rsatilishida davom etishi mumkin. Matnli xabar bir necha soniyadan so'ng yo'qoladi. Tizimda nosozlik mavjud bo'lgunga qadar sariq indikator chiroq yonib turadi.
- Barcha holatlarda avtomatik vites qutisi darhol tegishli malakali ustaxonada tekshirilishi kerak.
Mashina o'rni yoqilgan bo'lsa ham harakat qilmaydi
Agar avtomobil kerakli yo'nalishda harakat qilmasa, tizim noto'g'ri pozitsiyani tanlagan bo'lishi mumkin.
- Tormoz pedalini bosing va pozitsiyani qayta tanlang.
- Agar avtomobil hali ham kerakli yo'nalishda harakat qilmasa, tizim xatosi bor. Mutaxassislardan yordam so'rang va tizimni tekshirib ko'ring.
Ogohlantirish
Avtomatik uzatmalar qutisi avtotransport vositasi uzoq vaqt davomida yoki yuqori tezlikda (masalan, tortib olayotganda) selektor dastagi neytral N holatida va dvigatel o'chirilgan holda aylansa, shikastlanadi.
Ogohlantirish
- Agar displey vites qutisi birinchi marta qizib ketganini ko'rsatsa, avtomobil xavfsiz tarzda to'xtab turganligiga ishonch hosil qiling yoki soatiga 20 km (12 milya) dan tezroq haydang.
- Agar matnli xabar va akustik signal har 10 soniyada takrorlansa, darhol avtomobilni xavfsiz tarzda to'xtating va dvigatelni o'chiring. Vites qutisini sovishini kuting.
- Vites qutisi shikastlanmasligi uchun faqat akustik ogohlantirish eshitilmasa, haydashda davom eting. Vites qutisi haddan tashqari qizib ketganda, siz mashinani juda past tezlikda tortib olish yoki haydashdan qochishingiz kerak.
Ishga tushirish/to'xtatish tizimi
Ishga tushirish/to'xtatish tizimi avtomobil to'xtab qolganda va to'xtab qolganda avtomatik ravishda dvigatelni o'chiradi. Zarur bo'lganda, vosita avtomatik ravishda qayta ishga tushadi.
tez so'raladigan savollar
Muayyan variantga qarab, 2024-yilgi Volkswagen Crafter-dagi avtomatik uzatmalar ishlash va samaradorlikni optimallashtirish uchun turli xil viteslarni taklif qilishi mumkin.
2024 Volkswagen Crafter’dagi avtomat uzatmalar qutisi shaharda haydash va uzoq masofali sayohatlar uchun ideal, qulay, uzluksiz vites almashishni ta’minlaydi, qo‘lda uzatmalar qutisi esa ishqibozlar uchun ko‘proq nazorat va faollikni ta’minlaydi.
Ha, uzatish tizimi turli xil haydash sharoitlarida quvvatni muammosiz va samarali etkazib berish orqali yoqilg'i samaradorligini optimallashtirish uchun mo'ljallangan.
2024 Volkswagen Crafter’dagi transmissiya tizimi viteslarni aniq o‘zgartirish va sezgir ishlashni ta’minlash, umumiy haydash tajribasi va boshqaruvini oshirish orqali haydash dinamikasini yaxshilashga hissa qo‘shadi.
Transmissiya tizimining optimal ishlashi va uzoq umr ko'rishini ta'minlash uchun suyuqlikni tekshirish va o'zgartirish kabi muntazam texnik xizmat ko'rsatish talab qilinishi mumkin. To'g'ri texnik xizmat ko'rsatish oralig'i uchun Volkswagenning xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qilish tavsiya etiladi.
Model va trim darajasiga qarab, uzatish tizimi samaradorlik va ishlashni optimallashtirish uchun moslashuvchan siljish algoritmlari yoki eko-haydash rejimlari kabi ilg'or xususiyatlarni o'z ichiga olishi mumkin.
Ha, Volkswagen odatda avtomobilning umumiy kafolat paketining bir qismi sifatida transmissiya tizimi uchun kafolatni taqdim etadi. Biroq, muayyan qamrov tafsilotlari uchun kafolat shartlari va shartlarini ko'rib chiqish tavsiya etiladi.
Transmissiya tizimi turli xil haydash sharoitlariga, jumladan, yo'ldan tashqari er va noqulay ob-havo sharoitlariga moslashish uchun mo'ljallangan bo'lib, haydovchining ishonchi va xavfsizligini ta'minlash uchun izchil ishlash va nazoratni ta'minlaydi.
Transmissiya tizimining o'zi o'ziga xos xavfsizlik xususiyatlarini o'z ichiga olmasa ham, u xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun boshqa avtomobil tizimlari bilan birgalikda ishlaydi va umumiy avtomobil xavfsizligiga hissa qo'shadi.
Transmissiya tizimi dvigatel quvvatini avtomobil harakatiga aylantirishda muhim rol o'ynaydi, 2024 Volkswagen Crafterning tezlashishi, samaradorligi va umumiy haydash ko'rsatkichlariga hissa qo'shadi.
Foydali linklar
2023 Volkswagen Jetta GLI xususiyatlari, narxi, xususiyatlari, masofasi va sharhi
2024 Volkswagen Crafter Sensor tizimi foydalanuvchi uchun qo'llanma
