Kia Forte 2019

Kia Forte ixcham sedan bo'lib, u uslub, qiymat va amaliylik uyg'unligi tufayli mashhurlikka erishdi. 2019 yilgi Kia Forte ushbu ixcham sedanning so‘nggi iteratsiyasi bo‘lib, bir qator yangilanishlar va yaxshilanishlarni taklif etadi.

Dizayn nuqtai nazaridan, 2019 Forte nafis chiziqlar va o'ziga xos old panjara bilan zamonaviy va zamonaviy tashqi ko'rinishga ega. U yo'lda ajralib turadigan zamonaviy va aerodinamik profilga ega. Forte qulay va keng salonni taklif etadi, bu ham old, ham orqa yo'lovchilar uchun keng oyoq joyini ta'minlaydi. Magistral bo'sh joy ham saxiy bo'lib, uni kundalik foydalanish va yo'lda sayohat qilish uchun qulay qiladi.

2019 Forte bir nechta bezak darajalarida mavjud bo'lib, ularning har biri o'ziga xos xususiyatlar va variantlarni taklif qiladi. Hatto asosiy trim odatda sensorli displeyli ma'lumot-ko'ngilochar tizim, smartfon integratsiyasi (masalan, Apple CarPlay va Android Auto), Bluetooth ulanishi va orqa ko'rinish kamerasi kabi standart funktsiyalar bilan yaxshi jihozlangan. Yuqori trim darajalari kattaroq sensorli ekran, charm qoplama, isitiladigan o'rindiqlar va ilg'or xavfsizlik funksiyalari kabi qo'shimcha funktsiyalarni taklif qilishi mumkin.

Ishlash nuqtai nazaridan, 2019 Forte quvvat va yoqilg'i samaradorligi o'rtasida yaxshi muvozanatni ta'minlaydigan 2.0 litrli to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Dvigatel sezgir tezlashuv va silliq ishlashni ta'minlaydi, bu uni kundalik qatnov va avtomobil yo'lida haydash uchun mos qiladi. Transmissiya variantlari kengaytirilgan yoqilg'i tejamkorligi uchun olti pog'onali mexanik yoki uzluksiz o'zgaruvchan uzatmani (CVT) o'z ichiga olishi mumkin.

Xavfsizlik funksiyalari 2019 Forte’da ustuvor yo‘nalish bo‘lib, mavjud rivojlangan haydovchilarga yordam tizimlari mavjud. Bularga oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish, avtomatik favqulodda tormozlash, qatorni tark etish haqida ogohlantirish va ko'r nuqta monitoringi kabi xususiyatlar bo'lishi mumkin. Bu xususiyatlar xavfsizlikni oshirish va yo'lda xotirjamlikni ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi.

Umuman olganda, 2019 yilgi Kia Forte zamonaviy, yaxshi jihozlangan va amaliy ixcham sedandir. Uning arzonligi, xususiyatlari va mustahkam ishlashi kombinatsiyasi uni ixcham sedan segmentida ishonchli va qimmatli avtomobil qidirayotganlar uchun jozibali tanlovga aylantiradi.

QO'L UZISI (AGAR UCHUN BO'LSA)

Qo'lda uzatish operatsiyasi

Qo'lda uzatmalar qutisi 6 ta oldinga uzatmaga ega. Ushbu siljish namunasi o'zgartirish tugmachasida yozilgan. Transmissiya barcha oldingi viteslarda to'liq sinxronlashtiriladi, shuning uchun yuqori yoki pastki vitesga o'tish osonlik bilan amalga oshiriladi. O'zgartirish vaqtida debriyaj pedalini to'liq pastga bosing, so'ng uni sekin qo'yib yuboring. Agar avtomobilingiz kontaktni qulflash tugmasi bilan jihozlangan bo'lsa, debriyaj pedalini bosmasdan dvigatelni ishga tushirganda vosita ishga tushmaydi. R (teskari) ga o'tishdan oldin vites qo'lini neytral holatga qaytarish kerak. Vites o'zgartirish tugmasi ostida joylashgan tugmachani bosing va vites o'zgartirish dastagini etarlicha chapga torting va keyin teskari (R) vites holatiga o'ting. R (teskari) ga o'tishdan oldin avtomobil to'liq to'xtatilganligiga ishonch hosil qiling. Dvigatelni hech qachon qizil zonada takometr (devr/daq) bilan ishlatmang.

DIQQAT

• Vitesni beshinchi vitesdan to'rtinchi vitesga o'tkazishda ehtiyot bo'lish kerak, ikkinchi vites o'rnatilgan bo'lishi uchun o'zgartirish dastagini yon tomonga beixtiyor bosmaslik kerak. Bunday keskin pasayish dvigatel tezligini takometrning qizil zonaga kirishiga olib kelishi mumkin. Dvigatel va transmissiyaning bunday haddan tashqari aylanishi dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
• Dvigatel yuqori tezlikda (2 rpm yoki undan yuqori) ishlayotganda 5,000 dan ortiq vitesni pasaytirish yoki vitesni pasaytirish taqiqlanadi. Bunday pasaytirish dvigatelga, debriyajga va transmissiyaga zarar etkazishi mumkin.
• Sovuq havoda transmissiya moylash moslamasi qizdirilguncha o'tish qiyin bo'lishi mumkin. Bu normal holat va uzatish uchun zararli emas.
• Agar siz to'liq to'xtab qolsangiz va birinchi yoki R (teskari) ga o'tish qiyin bo'lsa, vites qo'lini N (neytral) holatida qoldiring va debriyajni qo'yib yuboring. Debriyaj pedalini orqaga pastga bosing va keyin 1 yoki R (teskari) vites holatiga o'ting.

DIQQAT

• Debriyajning muddatidan oldin eskirishi va shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun oyog'ingizni debriyaj pedaliga suyangan holda haydamang. Bundan tashqari, svetoforni kutayotganda to'xtab turgan transport vositasini to'xtatib turish uchun debriyajdan foydalanmang va hokazo.
• Haydash paytida vites o'zgartirish dastagidan qo'l suyanchig'i sifatida foydalanmang, chunki bu transmissiya vilkalarining muddatidan oldin eskirishiga olib kelishi mumkin.
• Debriyaj tizimiga mumkin bo'lgan shikastlanishning oldini olish uchun, sirpanchiq yo'lda boshlangandan tashqari, ikkinchi (ikkinchi) vites yoqilgan holda ishlamang.

Qo'lda uzatish bilan
Tugma OFF holatida bo'lganda, debriyaj pedalini bosmasdan dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosing.

Intellektual o'zgaruvchan uzatish bilan
Dvigatel OFF holatida tormoz pedalini bosmasdan ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosing. Rul g'ildiragi ochiladi va elektr jihozlari ishlaydi. Dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasi 1 soatdan ortiq vaqt davomida ACC holatida bo'lsa, batareya zaryadsizlanishining oldini olish uchun tugma avtomatik ravishda o'chadi.

ON

Qo'lda uzatish bilan
Tugma ACC holatida bo'lganda, debriyaj pedalini bosmasdan dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosing.

Intellektual o'zgaruvchan uzatish bilan
Dvigatel ACC holatida tormoz pedalini bosmasdan ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosing. Ogohlantirish chiroqlari dvigatelni ishga tushirishdan oldin tekshirilishi mumkin. Dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmachasini uzoq vaqt davomida ON holatida qoldirmang. Dvigatel ishlamayotganligi sababli batareya zaryadsizlanishi mumkin.

BOSHLASH/ISHLASH

Qo'lda uzatish bilan
Dvigatelni ishga tushirish uchun debriyaj pedalini va tormoz pedalini bosing, so'ngra o'zgartirish dastagi N (neytral) holatida bo'lgan holda dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosing.

Intellektual o'zgaruvchan uzatish bilan
Dvigatelni ishga tushirish uchun tormoz pedalini bosing va o'zgartirish dastagi P (to'xtab turish) yoki N (neytral) holatida bo'lgan holda dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosing. Xavfsizligingiz uchun dvigatelni o'zgartirish dastagini P (to'xtab turish) holatida ishga tushiring.

Ogohlantirish
Agar siz mexanik uzatmali transport vositalari uchun debriyaj pedalini bosmasdan yoki mexanik uzatma uchun tormoz pedalini bosmasdan dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bossangiz / Intellektual o'zgaruvchan uzatish transport vositalari, dvigatel ishga tushmaydi va dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasi quyidagicha o'zgaradi:
OFF ➔ACC ➔ ON ➔ OFF yoki ACC

Ogohlantirish
Dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmachasini uzoq vaqt davomida ACC yoki ON holatida qoldirsangiz, batareya zaryadsizlanadi.

OGOHLANTIRISH

• Avtomobil harakatlanayotganda hech qachon dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosmang. Bu yo'nalishni boshqarish va tormozlash funktsiyasini yo'qotishiga olib keladi, bu esa avariyaga olib kelishi mumkin.
• Rulda kolonnasini o'g'irlashga qarshi qulf to'xtash tormozini o'rnini bosa olmaydi. Haydovchi o'rindig'ini tark etishdan oldin, har doim vites o'zgartirish dastagi P (to'xtab turish) holatiga o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling, to'xtash tormozini to'liq o'rnating va dvigatelni o'chiring. Ushbu ehtiyot choralari ko'rilmasa, avtomobilning kutilmagan va to'satdan harakatlanishi mumkin.

(Davomi)

• Avtomobil harakatlanayotganda hech qachon dvigatelni ishga tushirish/to‘xtatish tugmasiga yoki rul g‘ildiragi orqali boshqa boshqaruv elementlariga qo‘l cho‘zmang. Qo'lingiz yoki qo'lingiz ushbu hududda bo'lishi avtomobil boshqaruvini yo'qotishi, baxtsiz hodisa va jiddiy tan jarohati yoki o'limga olib kelishi mumkin.
• Haydovchi o'rindig'i atrofiga hech qanday harakatlanuvchi narsalarni qo'ymang, chunki ular haydash paytida harakatlanishi, haydovchiga xalaqit berishi va baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.

Dvigatelni ishga tushirish

1. Smart kalitni olib yuring yoki uni avtomobil ichiga joylashtiring.
2. To'xtash tormozi mahkam bosilganligiga ishonch hosil qiling.
3. Qo'lda uzatish - debriyaj pedalini to'liq bosing va transmissiyani neytral holatiga o'tkazing. Dvigatelni ishga tushirayotganda debriyaj va tormoz pedalini bosib turing.
   Intellektual o'zgaruvchan uzatish
   • Transmissiya o'zgartirish dastagini P (to'xtab turish) holatiga qo'ying. Tormoz pedalini to'liq bosing.
     O'zgartirish dastagi N (neytral) holatida bo'lganda ham dvigatelni ishga tushirishingiz mumkin.
4. Dvigatelni ishga tushirish/to'xtatish tugmasini bosing. Gaz pedalini bosmasdan boshlash kerak.
5. Avtomobil harakatsiz qolganda dvigatel qizib ketishini kutmang. O'rtacha dvigatel tezligida haydashni boshlang. (Tik tezlanish va sekinlashuvdan qochish kerak.)

Turbocharger intercooler uchun dvigatelni ishga tushirish va to'xtatish

1. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng darhol yugurmang yoki tezlashtirmang. Dvigatel sovuq bo'lsa, turbokompressor blokida etarli miqdordagi moylash ta'minlanishidan oldin bir necha soniya bo'sh turing.
2. Dvigatelning og'ir yukini talab qiladigan yuqori tezlikda yoki uzoq vaqt haydashdan so'ng, uni o'chirishdan oldin dvigatelni taxminan 1 daqiqa bo'sh qoldiring.
   Ushbu bo'sh vaqt dvigatelni o'chirishdan oldin turbo zaryadlovchini sovutish imkonini beradi.

DIQQAT
Dvigatelni og'ir yuk tushgandan so'ng darhol o'chirmang. Bunday qilish dvigatel yoki turbokompressor blokiga jiddiy shikast etkazishi mumkin.

2023 Kia Forte texnik xususiyatlari, narxi, xususiyatlari, yurish masofasi (broshura)

Malumot havolasi

Havolani yuklab olish: https://owners.kia.com/content/owners/en/manuals.html