Mazda 3 Sedan 2023 Lane-keep Assist foydalanuvchi uchun qo'llanma
Kirish
Nafislik, uslub va ilg'or texnologiyalar cho'qqisi Mazda 3 Sedan 2023 hisoblanadi. Uning qatorni ushlab turish yordami tizimi bu avtomobilni alohida ajratib turadigan bir qancha ajoyib xususiyatlardan biridir. Chiziqni saqlashga yordam berish - bu belgilangan bo'lakda avtomobil o'rnini saqlab qolishga yordam beruvchi asosiy funksiya. Bu xavfsizlikni yaxshilash va haydovchilarning xotirjamligini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Kengaytirilgan datchiklar va aqlli algoritmlar yoʻlda transport vositasining joylashuvini kuzatish uchun qatorni saqlash yordamchisi tomonidan qoʻllaniladi. Tizim Mazda 3 Sedanni yo'l yuzasidagi belgilarni o'rganib, chiziqning markazida faol ravishda ushlab turadi. Agar mashina beixtiyor o‘z chizig‘idan chiqib keta boshlasa, yo‘lni saqlash bo‘yicha yordamchi rul boshqaruvini tuzatish uchun muloyimlik bilan kiradi.
Ushbu ilg'or texnologiya haydovchi bilan tandemda ishlaydi va diqqatni jamlashning qisqa muddatlari yoki haydash charchoqlari natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan to'qnashuvlarning oldini olish uchun qo'shimcha himoya qatlamini ta'minlaydi. Haydovchining boshqaruvi yoki kiritishiga putur yetkazmasdan, yoʻlni saqlash boʻyicha yordamchi avtomobilni yoʻnalishda ushlab turishga yordam berish uchun rul boshqaruvini biroz tuzatishni taklif qiladi. Mazda’ning Lane-keep Assist tizimi ham turli haydash holatlariga moslashtirilgan. U avtomagistral tezligida ham, shahar ko'chalarida ham sekinroq tezlikda xavfsiz ishlashi mumkin. Bo'lak chegaralarini aniq belgilash uchun tizim o'ziga xos yo'l belgilarini, shu jumladan, qattiq va chiziqli chiziqlarni taniydi. Maxsus kameralar va sensorlar yordamida yo'l belgilarini tanib olish va tushunish qobiliyati tufayli u hatto yorug'lik kam bo'lgan sharoitlarda ham ishlashi mumkin.
Yoʻlni saqlash boʻyicha yordamchi
Bo'lakni saqlashga yordam berish tizimi (LAS)
LAS, agar transport vositasi chetga chiqsa, haydovchiga avtomobil chizig'ida qolishiga yordam berish uchun rulni boshqarish yordamini taqdim etadi. Oldinga zondlovchi kamera (FSC) transport vositasi harakatlanayotgan avtomobil chizig‘idagi oq chiziqlarni (sariq chiziqlar) aniqlaydi va agar tizim avtomobil o‘z chizig‘idan chetga chiqishi mumkinligini aniqlasa, haydovchining boshqaruviga yordam berish uchun elektr quvvati boshqaruvini boshqaradi. operatsiya. Tizim, shuningdek, ko'p ma'lumotli displeyda ogohlantirishni ko'rsatish orqali haydovchini ogohlantiradi. Avtotransportni oq (sariq) chiziqli yo'llarda, masalan, tezyurar va avtomagistrallarda haydashda tizimdan foydalaning.
LAS, agar transport vositasi chetga chiqsa, haydovchiga avtomobil chizig'ida qolishiga yordam berish uchun rulni boshqarish yordamini taqdim etadi. Oldinga zondlovchi kamera (FSC) transport vositasi harakatlanayotgan avtomobil chizig‘idagi oq chiziqlarni (sariq chiziqlar) aniqlaydi va agar tizim avtomobil o‘z chizig‘idan chetga chiqishi mumkinligini aniqlasa, haydovchining boshqaruviga yordam berish uchun elektr quvvati boshqaruvini boshqaradi. operatsiya. Tizim, shuningdek, ko'p ma'lumotli displeyda ogohlantirishni ko'rsatish orqali haydovchini ogohlantiradi. Avtotransportni oq (sariq) chiziqli yo'llarda, masalan, tezyurar va avtomagistrallarda haydashda tizimdan foydalaning.
OGOHLANTIRISH
LASga to'liq ishonmang:
- LAS avtomatlashtirilgan haydash tizimi emas. Bundan tashqari, tizim haydovchining ehtiyotsizligining o‘rnini qoplash uchun mo‘ljallanmagan va tizimga haddan tashqari ishonish avariyaga olib kelishi mumkin.
- LAS funktsiyalari cheklovlarga ega. Rulda yordamida har doim yo'lda turing va ehtiyotkorlik bilan haydang.
- Quyidagi hollarda LAS dan foydalanmang, aks holda bu baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
- Avtomobil muzli yoki qorli yo'llar va asfaltlanmagan yo'llar kabi sirpanchiq yo'llarda harakatlanadi.
- Vaqtinchalik zaxira shinalar kabi boshqa belgilangan o'lchamdagi shinalar ishlatiladi.
- Protektori etarli bo'lmagan shinalar ishlatiladi.
- Shinalardagi bosimlar belgilangan bosimga moslashtirilmagan.
- Avtomobil lager yoki qayiq tirkamasini tortib olish uchun ishlatiladi.
- Shinalar zanjirlari ishlatiladi.
- Avtotransport vositasi oq (sariq) chiziqlardan tashqari chiziqli chiziqlar bo'lgan yo'llarda, masalan, tezyurar yo'lda harakatlanadi.
DIQQAT
LAS normal ishlashi uchun quyidagi ogohlantirishlarga e'tibor bering.
- Avtomobil suspenziyalarini o'zgartirmang.
- Old va orqa g'ildiraklar uchun har doim belgilangan turdagi va o'lchamdagi shinalardan foydalaning. Shinalarni almashtirish uchun vakolatli Mazda dileriga murojaat qiling.
- ESLATMA
Quyidagi sharoitlarda tizim normal ishlamasligi mumkin. - Oq (sariq) chiziqli chiziqlar axloqsizlik yoki bo'yoq siljishi tufayli kamroq ko'rinadi.
- Oq (sariq) chiziqli chiziqlar yomon ob-havo (yomg'ir, tuman yoki qor) tufayli kamroq ko'rinadi.
- Avtomobil vaqtinchalik bo'lakda yoki qurilish natijasida yopiq bo'lakli uchastkada boshqariladi, bu erda bir nechta oq bo'lishi mumkin
(sariq) chiziqli chiziqlar yoki ular uzilib qolgan. - Kamera noaniq chiziqni oladi, masalan, qurilishda foydalanilayotgan vaqtinchalik chiziq yoki soya, kamarsiz qor yoki suv bilan to'ldirilgan oluklar tufayli.
- Atrofdagi yorug'lik birdan o'zgaradi, masalan, tunnelga kirish yoki chiqish.
- Orqa yorug'lik yo'l sirtidan aks etadi.
- Yo'l yuzasi yomg'irdan keyin nam va porloq yoki yo'lda ko'lmak bor.
- Yo'lakning kengligi haddan tashqari tor.
- Avtomobil qattiq egri chiziqli yo'llarda harakatlanadi.
- Og'ir yuk bagaj bo'limiga yoki orqa o'rindiqqa yuklangan bo'lib, bu transport vositasining egilishiga olib keladi.
- Avtotransport yo'l yoki chorrahadagi vilka orqali boshqariladi.
- Yo'lda oq (sariq) chiziq chizig'iga parallel bo'lgan himoya panjarasining soyasi tushiriladi.
- Farlarning yoritilishi axloqsizlik yoki tunda optik o'qning og'ishi tufayli zaiflashadi.
- Yo'l haddan tashqari notekis.
- Avtomobil yo'l to'sig'iga urilganidan keyin chayqaladi.
- Mashinangiz oldidagi transport vositasi oq (sariq) chiziq yaqinida harakatlanyapti, bu esa uni kamroq ko'rishga olib keladi.
Old oyna iflos yoki tumanli. - Kuchli yorug'lik avtomobilning old qismidan (masalan, quyosh nuri yoki kelayotgan transport vositalarining faralari (uzoq nur)) yo'naltiriladi.
Tizimning ishlashi
Kontakt yoqilganda, i-ACTIVSENSE holat belgisi (ogohlantirish/xavfni qo'llab-quvvatlash tizimi) (oq) yonadi va tizim kutish rejimiga o'tadi.
ESLATMA
Agar i-ACTIVSENSE holat belgisi (ogohlantirish/xavfdan qochishni qo'llab-quvvatlash tizimi) (oq) yoqilmasa, tizim quyidagi tugma yordamida bekor qilinadi.
i-ACTIVSENSE OFF tugmasi yoki shaxsiylashtirish xususiyati.
Ishlash shartlari
Quyidagi shartlarning barchasi bajarilganda, ko'p ma'lumotli displeydagi i-ACTIVSENSE holat belgisi (ogohlantirish/xavfdan qochishni qo'llab-quvvatlash tizimi) oqdan yashil rangga o'zgaradi va tizim ishlay boshlaydi.
- Avtomobil tezligi taxminan 64 km/soat (40 milya) yoki undan yuqori.
- Tizim oq (sariq) chiziqli chiziqlarni aniqlaydi.
ESLATMA
Tizim faqat bir tomonda oq (sariq) chiziq chizig'ini aniqlamasa, tizim aniqlanmagan tomonda ishlamaydi.
Tizimni vaqtincha bekor qilganda
LAS quyidagi hollarda kutish rejimiga o'tadi: Tizimning ishlash shartlari bajarilganda LAS ishi avtomatik ravishda tiklanadi.
- Tizim oq (sariq) chiziqli chiziqlarni aniqlay olmaydi.
- Avtomobil tezligi taxminan 56 km/soat (35 milya) dan kam.
- Burilish signalining tutqichi ishlaydi.
- Gaz pedali keskin bosiladi.
- TCS/DSC ishlamoqda.
- TCS/DSC o'chirilgan.
- Rul g'ildiragi boshqariladi.
- Tormoz pedali ishlaydi.
Funktsiya vaqtincha to'xtatildi.
LAS quyidagi hollarda ishlashni to'xtatadi:
- Oldinga zondlovchi kameradagi (FSC) harorat juda yuqori yoki juda past.
- Oldinga sensorli kamera (FSC) atrofidagi old oyna tumanli.
- Oldinga zondlovchi kamera (FSC) atrofidagi old oyna to‘siq bilan to‘sib qo‘yilgan, bu esa oldinga yomon ko‘rinishga olib keladi.
- Kuchli yorug'lik (masalan, quyosh nuri yoki kelayotgan transport vositalarining faralari (yuqori nur)) oldinga zo'rlash kamerasiga (FSC) qaratilgan.
Tizimning noto'g'ri ishlashi
Tizimda muammo yuzaga kelsa, i-ACTIVSENSE holat belgisi (ogohlantirish/xavfdan qochishni qo‘llab-quvvatlash tizimi) (oq) va ko‘p ma’lumotli displeydagi i-ACTIVSENSE ogohlantirish ko‘rsatkichi/ogohlantirish chirog‘i yonadi va xabar ko‘rsatiladi. i-ACTIVSENSE holat belgisiga qarang (Ogohlantirish/xavfdan qochishni qo‘llab-quvvatlash tizimi).
Rulda ishlash bo'yicha yordamchi
Tizim avtomobil o'z chizig'idan chetga chiqishi mumkinligini aniqlasa, rulni ishlatish yordamchisi ishlaydi. Tizim haydovchiga ko'p ma'lumotli displeyda va faol haydash displeyida rul boshqaruvida yordam ko'rsatganligi haqida xabar beradi. Ko'p ma'lumotli displey (Asosiy displey)
Ko'p ma'lumotli displey (i-ACTIVSENSE displeyi)
Faol haydash ekrani
ESLATMA
- Rulda ishlash yordamchisi ishlayotgan vaqtda haydovchi rulni boshqarganda, rulni boshqarish yordami bekor qilinadi.
- Tizimni bekor qilish
LAS ishlamaydigan qilib o'rnatilishi mumkin. - (Faqat LAS o'chirilgan bo'lsa)
Mazda Connect foydalanuvchi qo'llanmasining Sozlamalar bo'limiga qarang.
(Agar LAS i-ACTIVSENSE OFF tugmasi yordamida o'chirilgan bo'lsa) 4-100-betdagi i-ACTIVSENSE OFF kalitiga qarang.
ESLATMA
Agar siz tizimni i-ACTIVSENSE OFF tugmasi yordamida bekor qilganingizda kontakt o'chirilgan bo'lsa, kontakt keyingi yoqilganda tizim avtomatik ravishda yoqiladi. Biroq, agar tizim shaxsiylashtirish xususiyatlaridan foydalangan holda bekor qilinsa, tizim avtomatik ravishda yoqilmaydi.
tez so'raladigan savollar
Lane-Keep Assist - bu haydovchilarga o'z bo'lagida qolishda yordam berish uchun rul boshqaruvi yordamini taklif qiluvchi eng zamonaviy haydovchiga yordam texnologiyasi.
Mazda 3 Sedan 2023’ning Lane-Keep Assist tizimi chiziqli chiziqlarni kuzatish uchun old oynaga o‘rnatilgan kameradan foydalanadi. Mashinani chiziqning markazida ushlab turish uchun u g'ildiraklarni muloyimlik bilan boshqaradi.
Ha, Mazda 3 Sedan 2023’ning Lane-Keep Assist tizimi past va yuqori tezlikda ishlash uchun qurilgan bo‘lib, agar mashina yo‘ldan chiqib ketayotganini sezsa, haydovchiga yordam beradi.
Sizning xohishingizga ko'ra, Mazda 3 Sedan 2023'ning Lane-Keep Assist funksiyasini yoqish yoki o'chirish mumkin. Odatda, boshqaruv tugmasi rulda joylashgan.
Mazda 3 Sedan 2023’ning Lane-Keep Assist’i rul boshqaruvini to‘liq nazorat qilish uchun mo‘ljallanmagan. Bu avtomobilni o'z chizig'ida markazda ushlab turish uchun oddiy boshqaruvni tuzatishni taklif qiluvchi haydash yordami.
Mazda 3 Sedan 2023’ning Lane-Keep Assist’i aniq ko‘rinadigan chiziq belgilarini, masalan, qattiq yoki kesilgan chiziqlarni tanib olish va ularga amal qilish uchun yaratilgan. Bu ma'lum bir marshrutdagi xira yoki xiralashgan chiziqli chiziqlar bilan cheklanishi mumkin.
Mazda 3 Sedan 2023’ning yo‘lni ushlab turishga yordam berish tizimi turli ob-havo sharoitida ishlashga mo‘ljallangan. Ko'p yomg'ir, qor yoki tuman kabi ekstremal ob-havo sharoitlari uning funksionalligini buzishi mumkin.
Agar avtomobil burilish signali yoqilmagan holda o'z chizig'idan chiqib ketayotgani aniqlansa, Lane-Keep Assist haydovchini vizual yoki ovozli ravishda ogohlantirishi mumkin.
Mazda 3 Sedan 2023’ning Lane-Keep Assist sezgirligi sozlanishi mumkin, bu sizga rulni boshqarish yordami miqdorini tanlash imkonini beradi. Batafsil ko'rsatmalar uchun avtomobilingiz uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling.
Yo'q, Lane-Keep Assist-dan foydalanish ehtiyotkor haydashning o'rnini bosuvchi vosita sifatida qaralmasligi kerak. Haydovchi ko'zlarini yo'lda ushlab turishi, qo'llarini g'ildirakda ushlab turishi va kerak bo'lsa, boshqaruvni olishga tayyor bo'lishi kerak.
Lane-Keep Assist dasturining asosiy maqsadi chiziq belgilarini tanib olish va ularga munosabat bildirishdir. Ba'zi murakkab tizimlar qo'shni bo'laklardagi transport vositalarini faol ravishda aniqlay olmasa ham, xavfsizlikni yaxshilash uchun ko'r nuqta monitoringini o'z ichiga olishi mumkin.
Lane-Keep Assist-dan faqat katta yo'lda uzoq masofaga haydashda foydalanish tavsiya etilmaydi. Funksiya haydovchiga yordam berish uchun mo‘ljallangan, biroq diqqat markazida bo‘lish va avtomobilni boshqarish juda muhim.
Bo'lakni saqlash yordamining asosiy maqsadi avtomobilni o'z chizig'ida markazda ushlab turishdir. Bo'lakni o'zgartirish yoki birlashtirish bilan u faol yordam bermasligi mumkin. Haydovchi har doim bu harakatlarni qo'lda bajarishi va tegishli signalni berishi kerak.
Trim darajasi va ixtiyoriy paketlar Lane-Keep Assist-ning mavjudligiga ta'sir qilishi mumkin. Modelning o'ziga xos xususiyatlari haqida aniq ma'lumot olish uchun texnik xususiyatlar bilan maslahatlashing yoki Mazda dilleri bilan bog'laning.
Agar tizimni chetlab o'tish kerak bo'lsa, Lane-Keep Assist vaqtincha o'chirib qo'yilishi mumkin. Yoki boshqaruv tugmachasini bosish yoki rulni egallash buni amalga oshiradi.
2023 Mazda 3 texnik xususiyatlari, narxi, xususiyatlari, yurgan masofasi (broshura)
